China adalah pengeksport keluli utama di dunia. Pada tahun 2020, eksport baja China berjumlah 53.67 juta tan dan nilai eksport mencapai 454.7 bilion dolar AS. Jumlah eksport mencapai jumlah terbesar di dunia. Semua ekonomi utama di dunia tidak boleh meninggalkan baja China. Namun, Baru-baru ini, beberapa negara mula menekan eksport keluli China dalam usaha menekan eksport baja China. Pertama sekali, mari kita lihat di UK. Pada 9 Ogos, kerajaan Britain mengumumkan bahawa ia akan meningkatkan duti anti-lambakan ke atas beberapa produk keluli China dalam lima tahun akan datang. , Kadarnya mencapai 90.6%.
Secara kebetulan, menurut Kementerian Perdagangan negara saya, Mexico mengumumkan tidak lama dahulu bahawa ia akan mengenakan yuran import tambahan untuk plat keluli sejuk di negara saya. Langkah ini juga selama 5 tahun. Mexico bahkan telah menggunakan standard pengecasan yang berbeza, seperti 65,99% untuk produk dari Baosteel, 82% untuk Tangshan Iron and Steel, dan bahkan 103,41% untuk beberapa syarikat keluli di negara saya.
Selain dua negara ini, Indonesia, ekonomi nomor satu di Asia Tenggara, juga bersiap untuk mulai menyerang baja China. Menurut laporan media, perjanjian pengeluaran baja Indonesia telah meminta jabatan yang relevan untuk mengenakan produk keluli tertentu yang diimport oleh China. Tugas anti-lambakan China, tetapi pihak berkuasa yang berkenaan belum memberikan respons.
Keluli China sangat popular di seluruh dunia. Inggeris, Amerika Syarikat, Mexico, Korea Selatan, Vietnam, Indonesia dan negara-negara lain semuanya merupakan pengeksport utama baja China. Mereka semua memerlukan keluli China&# 39, jadi mengapa mereka mahu berurusan dengan keluli China'
Sebabnya ialah keluli China begitu popular sehingga syarikat keluli tempatan tidak dapat bersaing dengan baja China. Ambil Indonesia sebagai contoh. Menurut Silmy dan Karim, Presiden Persatuan Besi dan Baja Indonesia, pasaran baja Indonesia telah diduduki oleh baja China. Data yang relevan menunjukkan bahawa keluli China&# 39 telah menjadi produk kedua terbesar di Indonesia pada separuh pertama tahun ini, yang kebanyakannya berasal dari China. Nilai import setinggi 5.36 bilion dolar AS, atau sekitar 34.7 bilion yuan, meningkat 3.55 bilion berbanding separuh pertama tahun lalu. Dolar AS meningkat 51.18% tahun ke tahun. Sebab kenaikan ini adalah bahawa wabak itu telah berlalu, dan projek infrastruktur telah dimulakan, dan permintaan untuk baja meningkat.
Baja tempatan Indonesia tidak dapat bersaing dengan keluli import negara saya, yang pasti mempengaruhi kepentingan syarikat-syarikat keluli negara itu. Untuk melindungi kepentingan produksi syarikat domestik, biaya import hanya dapat ditingkatkan melalui kenaikan pajak, sehingga meningkatkan penjualan baja domestik.
Keadaan Mexico sama dengan keadaan di Indonesia. Keluli China terlalu murah untuk menjual keluli sendiri. Di samping itu, negara ini mempunyai alasan yang istimewa. Apabila negara-negara lain di seluruh dunia meningkatkan permintaan mereka untuk baja, permintaan Mexico telah menurun. Terutama, industri kenderaan terlalu banyak dilanda wabak ini, dan masih belum dapat pulih sepenuhnya. Data yang relevan menunjukkan bahawa pada bulan Julai tahun ini, pengeluaran kenderaan negara itu hanya 220,000 kenderaan, iaitu 73.5% dari tempoh yang sama tahun lalu. Sekiranya permintaan baja berkurang Untuk melindungi syarikat keluli negara, kenaikan cukai import dari produk berkaitan dengan China juga diharapkan.
Meningkatkan duti anti-lambakan ke atas syarikat-syarikat keluli China dapat menjamin kepentingan syarikat-syarikat keluli domestik hingga tahap tertentu, tetapi juga akan memberi beberapa kesan negatif kepada syarikat-syarikat domestik. Sebagai contoh Indonesia, penurunan permintaan baja di negara ini dan Mexico justru sebaliknya. Dengan adanya aktiviti ekonomi di Indonesia, pasaran pembinaan negara ini terus pulih, dan permintaan untuk baja secara semula jadi meningkat. Pasaran meramalkan bahawa permintaan infrastruktur negara untuk baja akan mencapai 4 juta tan. Namun, jumlah keluaran kilang baja Indonesia adalah hanya 1,37 juta ton, yang jauh dari memenuhi permintaan domestik. Sekiranya duti anti-lambakan terlalu banyak dinaikkan, harga keluli secara semula jadi akan meningkat secara besar-besaran, yang akan meningkatkan kos industri pembinaan dan menimbulkan kesan besar kepada pengguna dan industri. Kerugian, yang tidak kondusif untuk pemulihan ekonomi Indonesia.
Adakah tindakan ketiga-tiga negara ini akan memberi kesan terhadap eksport baja China? Pasti ada kesannya, dan mungkin ia akan mengurangkan eksport baja China ke tahap tertentu, tetapi sebenarnya, negara saya tidak mempedulikannya, malah menyambutnya. Kejayaannya, mengapa ini berlaku.
Pertama sekali, keluli Cina tidak bimbang untuk menjual. Sebaliknya, kebanyakan negara sangat memerlukan baja China. Sekarang ekonomi global pulih, dan permintaan baja untuk kebanyakan negara meningkat, menyebabkan dunia jatuh kekurangan baja. Ambil Amerika Syarikat sebagai contoh. Kerana rancangan infrastruktur yang berkaitan, permintaan baja AS meningkat kepada 100 juta tan, sementara pengeluaran keluli tahunan di AS hanya lebih daripada 80 juta tan. Oleh itu, import keluli terus diperlukan. Namun, kerana kekurangan keluli, harga baja melambung tinggi. Pada bulan Mei tahun ini, harga baja di pasaran AS adalah tiga kali lebih tinggi daripada tahap purata dalam 20 tahun terakhir.
Apabila permintaan keluli global terus meningkat, negara saya bukan saja tidak tahu mengembangkan permintaan baja, tetapi juga bersiap untuk mengurangkan kapasiti pengeluaran dan mengurangkan eksport. negara saya akan menganggap berkecuali karbon sebagai matlamatnya di masa hadapan, dan industri keluli adalah industri dengan pelepasan karbon yang sangat tinggi. Pembuatan keluli akan menghasilkan banyak karbon dioksida dan gas rumah hijau yang lain. Atas sebab ini, negara saya telah mengambil langkah-langkah untuk mengurangkan eksport baru-baru ini, seperti menaikkan cukai eksport ke atas beberapa produk keluli.
Sebagai tambahan, rebat cukai eksport untuk 23 jenis keluli akan dibatalkan. Baru-baru ini, Persatuan Pembekalan Besi dan Baja China juga telah mengeluarkan inisiatif kepada syarikat eksport, dengan harapan syarikat eksport yang relevan dapat secara sadar mengendalikan jumlah eksport, mengurangi eksport produk biasa, dan meningkatkan eksport produk mewah. Walaupun mengutamakan memenuhi keperluan pasaran domestik, kami akan mengurangkan eksport dengan sewajarnya. Pada masa ini, beberapa syarikat keluli di negara saya secara sedar telah mengurangkan pengeluaran keluli mereka. Penurunan 6.6% berbanding bulan sebelumnya.
Pengurangan pengeluaran dan eksport baja China, ditambah dengan kenaikan cukai negara lain terhadap produk China, tidak banyak merugikan China, tetapi secara tidak sengaja ia merugikan dua negara lain. Yang pertama adalah Australia. Bahan mentah untuk pengeluaran keluli adalah bijih besi. Bijih besi Australia adalah salah satu industri terpenting di negara ini. Pada masa yang sama, 40% bijih besi negara diimport ke negara saya. Namun, setelah pengeluaran baja China dipotong, permintaan bijih besi secara semula jadi menurun. Data yang relevan menunjukkan, negara saya mengimport hanya 88.506 juta tan bijih besi pada bulan Julai, penurunan dari tahun ke tahun sebanyak 21.4%. Belum lagi penurunan pendapatan Australia, harga bijih besi juga turun dengan mendadak.
