Pada suku kedua tahun ini, pengeluaran keluli mentah Jepun akan jatuh 26% kepada 19,360,000 tan, tahap terendah sejak tempoh yang sama 2009, 18% lebih rendah daripada 23,600,000 tan pada suku pertama, menurut ramalan terkini yang dikeluarkan oleh METI pada 9 April.
Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan besi dan keluli dunia, output keluli mentah Jepun dalam dua bulan pertama tahun ini adalah 16,160,000 tan. Menurut pengiraan ini, pengeluaran keluli mentah Jepun pada bulan Mac adalah 7,440,000 tan, 18% kurang daripada 9,084,000 tan pada bulan Mac 2019.
METI menganggarkan bahawa pengeluaran keluli mentah Jepun di fy19f (1 April, 2019 hingga 31 Mac, 2020) adalah 97,900,000 tan, 5% lebih rendah daripada tahun fiskal sebelumnya, dan tahap terendah dalam hampir 10 tahun sejak TK2009 (96,400,000 tan).
METI ramalan bahawa permintaan keluli di Jepun akan berkurangan sebanyak 18% kepada 18,300,000 tan pada suku kedua, di mana permintaan keluli biasa akan berkurangan sebanyak 12% kepada 15,300,000 tan dan permintaan keluli khas akan berkurangan sebanyak 40% kepada 3,000,000 tan. Dari perspektif permintaan domestik dan permintaan eksport, ia dijangka bahawa permintaan keluli domestik Jepun akan dikurangkan sebanyak 17% kepada 12,900,000 tan atas dasar sepanjang tahun, dan permintaan eksport akan dikurangkan sebanyak 21% kepada 5,400,000 tan berdasarkan tahun atas dasar.
Pada 7 April, novel coronavirus ventilator telah dikeluarkan oleh Perdana Menteri Jepun Abe Shinzo, yang mengisytiharkan bahawa 7 wilayah di Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, Chiba, Hyogo dan Fukuoka adalah semua dalam keadaan darurat dari 7 April hingga 6 Mei, memerlukan pengeluar untuk terus membuka dan beroperasi di premis mengambil langkah berjaga-jaga yang paling besar dan kakitangan minimum. 。
Malah, sebelum keadaan darurat 7 tahun, kerana kekurangan bekalan alat ganti dan penurunan permintaan penggunaan kereta global, lapan perusahaan automobil Jepun, termasuk Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi dan Dafa, telah mengumumkan bahawa mereka akan menggantung sebahagian daripada pengeluaran automobil domestik Jepun.
Jepun merupakan salah satu daripada tiga pengeluar automobil terbesar di dunia. Pada bulan Februari, jumlah keluaran global lapan perusahaan automobil Jepun adalah kira-kira 1,870,000, kira-kira 15% kurang daripada tempoh yang sama pada tahun 2019. Adalah dijangkakan bahawa output akan merosot lagi pada bulan Mac.
