Julai adalah bulan keempat berturut-turut bahawa Iron Ore mengimport melebihi tempoh yang sama tahun lalu. Dalam tempoh tujuh bulan pertama tahun ini, besi Ore import meningkat sebanyak 11.8%, atau 69,500,000 tan, yang bersamaan dengan kapasiti muatan 300 kapal bijih Super-besar (230,000 tan).
Permintaan China untuk bijih besi, dan peningkatan yang terhasil permintaan penghantaran, telah meningkatkan pendapatan sewa kapal Capesize, yang secara puratanya US $24500 setiap hari pada bulan Julai. China Iron Ore harga import pada bulan Julai purata US $97.1/tan, yang merupakan peningkatan dari Jun tetapi lebih rendah daripada harga pada Julai 2019.
Peter Sand, Ketua penganalisa perkapalan di BIMCO, bertanya: "pembalikan trend menggantikan bijih besi yang diimport dengan logam sekerap dalam beberapa tahun kebelakangan ini hairan. Peningkatan dalam pengeluaran keluli tidak menjelaskan peningkatan dalam import. Mereka hanya meningkatkan ketegangan dengan Australia. Masa hoarding? "
Memandangkan bahawa wabak Covid-19 telah menyebabkan kelembapan ekonomi China, rakaman bijih besi telah menjalankan kaunter kepada jangkaan. Dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, pengeluaran keluli China, yang sebahagian besarnya terdiri daripada bijih besi, meningkat sebanyak 1.4%. Dalam tempoh dua tahun yang lalu, pengeluaran keluli telah berkembang lebih tinggi daripada import besi bijih, dan pembalikan yang kita telah lihat tahun ini adalah hairan.
Besi bijih import meningkat, tetapi pengeluaran keluli tidak meningkat dengan sewajarnya. Ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk gangguan bekalan domestik keluli sekerap dan menyekat penggunaan Relau Arka elektrik, dengan itu meningkatkan bahagian pengeluaran bijih besi domestik.
